Фирмы-дилеры имеют ремонтные базы, оснащенные современным оборудованием и аппаратурой, склады запасных частей и обменного ремонтного фонда агрегатов, испытательные стенды и полигоны. Эти фирмы также работают на договорных началах с крупными фирмами — изготовителями машин, реализуя их продукцию, собирают для машиностроительных фирм информацию о поведении строительных машин в процессе их эксплуатации. Контракты, заключаемые строительными фирмами с фирмами-дилерами, предусматривают различные виды работ по техническому обслуживанию и ремонту машин, точные сроки их проведения, стоимость и взаимную материальную ответственность. К видам работ, выполняемых фирмами-дилерами, относятся диагностика технического состояния машин (осуществляется как в мастерских дилеров, так и на объектах строительства), анализ смазочных материалов, техническое обслуживание и ремонт машин, восстановление шин и др. В отличие от практики Советского Союза, в США отсутствуют единая система и нормативы технического обслуживания. Каждая фирма вырабатывает свою систему проведения технического обслуживания и ремонта применительно к условиям работы машин. Некоторые фирмы проводят систематически техническое обслуживание машин раз в месяц, а другие делают это чаще. Полное техническое обслуживание машины проводится один раз в году в межсезонный период.